售前/售后技术支持工程师
深圳佑驾创新科技有限公司
- 公司规模：50-150人
- 公司性质：民营公司
- 公司行业：计算机软件
职位信息
- 发布日期：2016-09-30
- 工作地点：深圳-南山区
- 招聘人数：若干人
- 学历要求：本科
- 语言要求：英语 熟练
- 职位月薪：6000-7999/月
- 职位类别：售前/售后技术支持工程师
职位描述
职位描述：
负责产品销售的技术支持工作，主要是现成产品演示、介绍、技术讲解、答疑；
举报
分享
负责产品销售的技术支持工作，主要是现成产品演示、介绍、技术讲解、答疑；
发现市场信息，善于对客户需求进行分析总结；
了解同类产品及竞争对的情况和特点；
编辑各种宣传材料和销售支持材料；
负责产品合同的技术方面评审；
对新同事进行产品技术培训；对客户提出的技术问题及时反馈，并给出相应解决方案。
能力要求：
理工科专业，较好的专业技能；
较强的沟通、协调能力，善于与他人交流，善于团队合作；
普通话标准，思路清晰、逻辑性强；较好的口头表达能力，善于在公共场合发言；
较强的抗压能力，能适应不定期的短期出差；
较强的自学能力，能阅读基本的英文资料；
工作认真，责任心强，较好的服务意识；
熟练运用WORD、PPT、EXCEL办公软件,较好的文字功底；
熟悉汽车、汽车电子、主动/被动安全，有汽车主机厂直接或者间接工作经验可优先考虑
职能类别： 售前/售后技术支持工程师
关键字： 售前 售后 技术支持 车联网 导航 ADAS 主动安全 汽车 汽车电子 工程师
公司介绍
公司简史：
MINIEYE开创于2012年，最早是新加坡政府MDA支持的ADAS科研项目。2013年项目的主要负责人，毕业于南洋理工大学刘国清博士决定将项目带回国内并成立了“MINIEYE”。公司于2013年受到南京市政府的鼓励与支持，14年获得阿里巴巴合伙人吴泳铭先生的1000万天使轮融资，16年获中兴合创数千万元Pre-A轮融资，17年获得普华资本的千万美金A轮融资。
研发团队：
公司目前在深圳、北京、南京三地都有实力雄厚的研发团队，分别来自于国内外知名院校如：新加坡南洋理工大学、清华大学、美国佐治亚理工大学、宾夕法尼亚大学、华中科技大学等等的博士与硕士，还有来自于行业内的龙头企业如TI、Synopsys、腾讯、亚马逊、网易、华为甚至于NASA的优秀同事。拥有完整技术栈，覆盖算法，服务端，web前后端，分布式系统，FPGA，硬件，结构，嵌入式等等。
产品路线：
我们的目标是做真正能落地的自动驾驶，但是鉴于行业内现有整体技术，目前公司主推的产品是高级驾驶辅助系统（ADAS），并逐渐向不同Level的自动驾驶演进。公司有完整的软件与硬件的研发技术，并拥有十几项自主知识产权与一项软件著作权；17年下半年我们的后装产品M3量产并已经被国内顶尖的物流车队大批量采用，2018年美国CES展会上发布的前装产品X1，目前也已经进入多家车厂，Tier 1的供应商体系，今年将在量产车上搭载。我们也在研发很多新的好玩技术和产品，欢迎大家一起过来挑战~
MINIEYE开创于2012年，最早是新加坡政府MDA支持的ADAS科研项目。2013年项目的主要负责人，毕业于南洋理工大学刘国清博士决定将项目带回国内并成立了“MINIEYE”。公司于2013年受到南京市政府的鼓励与支持，14年获得阿里巴巴合伙人吴泳铭先生的1000万天使轮融资，16年获中兴合创数千万元Pre-A轮融资，17年获得普华资本的千万美金A轮融资。
研发团队：
公司目前在深圳、北京、南京三地都有实力雄厚的研发团队，分别来自于国内外知名院校如：新加坡南洋理工大学、清华大学、美国佐治亚理工大学、宾夕法尼亚大学、华中科技大学等等的博士与硕士，还有来自于行业内的龙头企业如TI、Synopsys、腾讯、亚马逊、网易、华为甚至于NASA的优秀同事。拥有完整技术栈，覆盖算法，服务端，web前后端，分布式系统，FPGA，硬件，结构，嵌入式等等。
产品路线：
我们的目标是做真正能落地的自动驾驶，但是鉴于行业内现有整体技术，目前公司主推的产品是高级驾驶辅助系统（ADAS），并逐渐向不同Level的自动驾驶演进。公司有完整的软件与硬件的研发技术，并拥有十几项自主知识产权与一项软件著作权；17年下半年我们的后装产品M3量产并已经被国内顶尖的物流车队大批量采用，2018年美国CES展会上发布的前装产品X1，目前也已经进入多家车厂，Tier 1的供应商体系，今年将在量产车上搭载。我们也在研发很多新的好玩技术和产品，欢迎大家一起过来挑战~
联系方式
- 公司地址：地址：span创维半导体设计大厦西座1101