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嵌入式软件工程师 (职位编号:CHHR002)

成都川海新能源股份有限公司深圳分公司

  • 公司规模:50-150人
  • 公司性质:民营公司
  • 公司行业:环保

职位信息

  • 发布日期:2017-05-31
  • 工作地点:深圳-南山区
  • 招聘人数:2人
  • 工作经验:3-4年经验
  • 学历要求:本科
  • 语言要求:英语 良好
  • 职位月薪:0.8-1.6万/月
  • 职位类别:高级软件工程师  嵌入式软件开发(Linux/单片机/PLC/DSP…)

职位描述

职位描述:
1、项目开发:参与项目立项、产口规格制定,在项目中根据要求进行相应的软件开发;
2、文档编写:编写软件开发过程中的相应文档,如软件概要设计,详细设计说明,根据编程规范、研发进度和任务分配,开发系 统中的功能模块和算法;
3、软件测试:完成对软件功能的检测、测试等相关工作;与硬件工程师配合完成硬件设计,完成硬件电路的测试,确保其符合设 计要求;按照开发流程和设计要求,完成软件模块的详细设计,代码实现,单元测试;
4、参与项目需求分析,研究项目的技术细节,根据需要进行一定的预研工作;
5、对业务部门提供软件的后期技术支持;
6、对所开发的软件质量和进度负责;
7、根据公司技术文档规范编写相关的技术文档;
8、根据安排出差处理售前及售后相关工作。
任职要求:
1、计算机、电子、自动化或相关专业本科及以上学历验;
2、熟悉嵌入式软件开发流程及开发工具。精通C/C++语言编程,3年以上飞思卡尔、DSP或stm32嵌入式系统开发实际工作经验,能独立开展工作;
3、精通CAN通信,有过汽车行业通信协议的开发经验,有GPRS开发经验者优先;
4、熟悉模拟电路和数字电路,能看懂原理图和PCB;
5、有电动汽车软件开发从业经验者优先;
6、英文阅读能力和中文文档编写能力强,善于学习,工作态度严谨认真;
7、具备敬业与合作精神,良好的协作沟通能力,能承受较强工作压力;

职能类别: 高级软件工程师 嵌入式软件开发(Linux/单片机/PLC/DSP…)

关键字: 嵌入式 软件 工程师

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公司介绍

成都川海新能源深圳分公司简介 1. 企业基本情况 藏格投资有限公司(以下简称“藏格投资”或“公司”)成立于2011年9月22日,注册资本10亿元。 藏格集团是国内位居前列的金属矿业公司,同时也是西部最具竞争力的资源开发企业,主要经营钾肥、铜多金属矿、铅多金属矿等开采、多个贸易业务,着力开发察尔汗盐湖的钾、钠、镁、锂等多种矿产资源,现已发展成为以年产200万吨氯化钾为龙头的盐湖资源综合开发企业。公司拥有国内目前最大的铜多金属矿—驱龙铜多金属矿,整个矿山的储量为铜金属量1000万吨,伴生钼金属量50万吨,伴生银8000万吨。 截至2016年9月30日,公司总资产达210亿元,所有者权益71亿元,资产负债率66.7%;2016年1-9月公司实现营业总收入116.54亿元,毛利率34.3亿元,实现经营净利润15.8亿元。公司将以“以人为本、深化改革、提升管理、做专做精、持续发展”作为指导思想,通过一系列措施的实施,围绕察尔汗盐湖的资源优势,以钾、锂、镁三大工业基地为主,以钠和氯平衡产业为补充,在环保、节能基本原则的前提下实现合理的产业布局。 以西藏巨龙铜业有限公司为主攻方向,力争在2018年8月前全面建成投产,远期以巨龙为主,带动中汇实业朱诺铜矿的开发建设,打造中国双千万吨级铜多金属产业基地。 积极响应国家“一带一路”战略,在充分论证的基础上,以“降杠杆、优化资本机构,聚焦核心产业”为目标,力争在未来三到五年内在钾、锂、铜、钼、银的优势资源领域占有一席之地。进一步提升公司盈利能力和股东回报水平,最终实现公司的战略。成都川海新能源股份有限公司深圳分公司:2016年,藏格集团引进了具有20余年新能源技术研发和生产经验的深圳KAM技术团队,并成立了成都川海新能源股份有限公司及其下属深圳分公司。川海深圳分公司KAM技术团队是由一批多年从事研究及开发纯电动/混合动力汽车驱动系统总成包括电机的高新技术科技人员组成。团队技术负责人是曾在美国、香港、新西兰从事20多年电动车研发的技术专家,从1991年开始进行纯电动大巴、中巴、物流车、特种车和乘用车核心技术的研发、设计、生产制造及运营管理,主要研制产品包括:电机控制驱动系统、整车控制系统、电池模块、电池管理系统、电动节能空调、充电设备等,所有核心产品处于国际领先地位,拥有多项国家专利,深受国内外用户的信任与支持。KAM技术团队研发生产的大容量圆柱型磷酸铁锂动力电池单体容量为90Ah,单体能量密度达160Wh/kg,成组后达140kW/kg,已达到2016-2020年国家新能源客车最高补助标准。KAM电池拥有多项国家发明和实用新型专利技术,产品已通过国家汽车质量监督检验中心检验,各项技术指标符合QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》有关检验项目的要求。 从2011年开始,德国和荷兰从中国进口了第一辆电动公交车,该车采用的系统就是由KAM团队提供,电池采用KAM生产的圆柱型大功率锂电池,并获得了欧盟“EWVTA整车认证证书”,此车当年甚至引起了德国汽车业界的轰动,德国区域交通协会当时在试乘之后对这辆来自中国的电动公交车表示赞赏。截止至目前,搭载KAM驱动系统及高能锂离子动力电池的12米-18米欧标电动巴士已成功销往德国、荷兰、挪威、芬兰、法国、比利时、意大利、美国、以色列、印度等多个国家,所有出口电动巴士一次充电后续航里程达到300公里,完全能满足所有公交线路运营要求,获得用户一致好评。2017年,欧美国家的电动车市场将开始进入快速增长期。

联系方式

  • 公司地址:上班地址:沙河街道侨香路4078号智慧广场A栋1401单元