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中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司是根据《国家发展改革委办公厅关于开展疏浚技术装备国家工程研究中心组建工作的批复》（发改办高技［2011］2676号），按照《国家工程研究中心管理办法》（国家发展改革委令第52号）的有关规定，注册成立的具有独立法人资格的有限责任公司。由中国交通建设股份有限公司、中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、中交四航工程研究院有限公司共6家单位共同出资组建。公司所在地位于上海市浦东新区。
　　　疏浚技术装备工程研究中心围绕国家和行业发展需求，建立疏浚共性技术和关键装备的研发、试验和工程化平台，开展高效节能疏浚技术、先进疏浚机具与部件，疏浚监控系统自动化和优化技术，疏浚土有益利用及环保疏浚技术，关键疏浚设备等的研发和产业化4个方向工作，推进相关技术标准研制、重大科技成果的系统集成和推广应用，推动国际合作交流，为相关企业提供技术咨询服务。
　　　疏浚技术装备工程研究中心是疏浚技术交通行业重点实验室（中交疏浚技术重点实验室）的依托单位和直接主管单位。
　　　重点实验室成立于2002年，于2009年认定为疏浚技术行业重点实验室，是国内规模最大、实力最强的综合性疏浚技术研发基地，专业结构涵盖水利、泥沙、港航、岩土、船舶、机械、自动化等，分别来自国内著名大专院校，如清华、同济、天津大学、上交等，已逐步形成了结构合理、整体水平较高的学术梯队。
　　　疏浚实验室主要负责基础研究、技术开发和产品研制等任务，拥有3400m2试验大厅、800m2材料试验中心，具备疏浚领域高效节能疏浚技术、先进疏浚机具与部件国产化和标准化、疏浚监控系统自动化和优化技术及疏浚土有益利用和环保疏浚技术等各类基础研究、关键性技术和前瞻性技术研发和产品研制的条件。
　　　疏浚技术行业重点实验室先后承担过各类国家级科研项目10多项，省部级科研项目30多项，国家及省部级重大工程研设项目100多项，总经费近2亿元。在疏浚领域，共取得国家级奖2项，省部级奖40多项，完成规范标准制定10多项，发明专利30多项，实用新型专利50多项、发表论文与专著100多篇。

学历要求
硕士及以上，GIS相关专业
工作经历
5年以上工作经验

职位描述：
2D、3D图形平台开发（电子海图/GIS方向）
①按流程、规范完成所承担任务的分析、设计、实现和测试工作；
②选择、确定并验证所承担任务的具体解决方案；
③参与项目计划的制订；
④完成所承担工作的文档；
⑤完成直接主管分配的其他工作

职位要求
①精通计算机图形图像技术与算法，一年以上实际编写经验
②英语四级以上，能熟练阅读英文文献
③精通c/c++技术，掌握VC开发技巧，精通OpenGL开发，熟悉SQL语言
④有三维平台研发经验者或GIS开发经验者优先
⑤结果导向型
⑥有极强的解决问题的决心和信心，能承受高压力工作
⑦接受过软件工程方面的良好训练，对软件工程有深刻理解
⑧能适应短期出差或上船工作

中交上海航道局有限公司，隶属于中国交通建设集团（中交股份有限公司），是国内规模***的航道施工企业。公司主营航道疏浚、整治、围堰吹填和航道勘察、设计、测量等业务。具有港口与航道工程施工总承包一级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。2011年末公司总资产166亿元，拥有先进的自航耙吸挖泥船“新海龙”轮等29艘；非自航绞吸挖泥船“新海蛟”等16艘；各类船舶总数92艘。
公司先后承建长江口深水航道治理工程、洋山深水港陆域形成和航道疏浚、上海青草沙水库圈围、唐山曹妃甸和天津临港工业区围海造地工程等几十项国家和省市重点工程项目。其中：长江口深水航道治理一期工程获“詹天佑土木工程大奖”；长江口深水航道治理二期工程获“国家质量金奖”；洋山深水港工程被评为“新中国成立60周年百项精品工程”之一。
公司目前拥有享受国务院专家津贴2人、***工法5项、交通运输部工法16项；拥有授权专利82项。在人力资源的管理上，公司强调以人为本，以关注员工个人发展，实现员企共赢为目标。
公司将秉承“创造财富、回报股东、造福员工、服务社会”的宗旨，致力建设国际一流疏浚公司。