合肥招聘

职位描述：
1.***，25-30岁，能适应出差，有市场渠道、终端店面推广、促销活动等相关经验者优先；
2.能独立撰写活动策划方案，洞悉终端消费者心理需求，制定具体的促销活动方案；
3.后期能独立带领团队作业；
待遇描述：
1.薪资结构：底薪3000元起步+绩效提成+团队提成+出差补助
2.双休，法定节假日（带薪）免费提供午餐

工作时间：上午8:30:00-12:00 ，下午 13:30-17:30（冬季时间）
          上午8:30:00-12:00 ，下午 14:00-18:00  （夏季时间）
           
公司联系方式：0551-62138299
工作地址
合肥新站区胜利路光大国际广场B座1102号 举报 分享

途邦定位中国汽车后市场，占据国际汽车服务科技的前沿，服务国内广大汽车终端服务商，旨在将更多有高技术含量、市场成熟和环保节能的汽车用品带广大的中国车主，凭借全球化经营理念和先进的服务营销模式，针对中国的国情和地域差异特征，协助合作伙伴建立精准的区域销售服务网络并协助他们不断提升技术服务水平，赢得有效竞争力，实现互惠双赢的可持续发展。
途邦团队核心近十年来专业致力于各类汽车、工业添加剂和特种润滑油品的代理销售，途邦产品源至美国博龙超级润滑剂公司。在国家商务部相关领导关心和安徽省政府主管部门的支持下，途邦及擎天柱transformers品牌中国区域运营管理中心正式成立在全国四大科技名城之一、国家商务部指定的***汽车及零部件出口基地——安徽合肥。

发展历程：
2005年途邦tubang汽车免拆升级养护产品及材料正式进入中国市场。
2007年途邦tubang在国内正式以全资法人公司的资质，开始进行为期一年的全国各典型市场调查研究和信息收集。
2008年途邦tubang全国独家策资引进变形金刚之“擎天柱transformers”品牌，历经两年严格审查，最终顺利通过中国国家商标总局批准注册。
2012年，途邦擎天柱不断加大研发力度，凭借国际领先的技术优势在群雄并起到中国汽车后市场高歌猛进，在全国30多个省市自治区建立了700多家汽车内保升级养护的网点。

销售网络：

发展目标：
tubang途邦六年运营规划：
1、二年内协助各区域市场合作伙伴，建立辐射全国一、二、三类市场的核心销售服务网络，推动途邦“擎天柱transformers”成为中国汽车节能减排领域***！
2、二年内不断完善途邦产品线，全面提升途邦各合作伙伴的市场管理运营能力，全国一类市场建立《途邦品牌特许授权加盟服务店》，成就中国汽车用品市场***！
3、二年内整合国内外优势资源，推动tubang途邦成为中国汽车后市场第一上市公司！
项目背景:
安徽途邦汽车用品科技开发有限公司擎天柱transformers品牌下项目技术及原材料全部源自美国博龙超级润滑剂公司，博龙超级润滑剂公司专业研发、生产特种润滑油及汽车及工业节能养护型添加剂，拥有全球独一无二的金属表面处理的专利技术，总部坐落在美国机械制造工业及石油产业的主要集散地——加利福尼亚州(6 thomas, irvine, ca, 92618)，已有近三十年的发展历史，技术产品及原材料成功推广全球60多个国家和地区。
途邦擎天柱transformers项目eso 超润滑金属表面处理技术源自奥松费尔德（r.ochsenfeld）1930年提出的“ultra-lubricating，no machinery without friction theory（机械超导无摩擦理论）。
机械表面在超导态状况下，机械间的摩擦阻力会突然消失，这被称作零摩擦效应（zero friction effect）。机械接触表面没有了摩擦，机械间相互运动存有超导态时就不发生任何动能的损耗。这就是著名的“机械超导无摩擦理论”。
通过可实现的技术手段，改变机械间的常态运动状态，让引擎的机械内耗趋向零，就是最有效、最经济的节能养护手段，rcm预防式养护理论（rcm preventive conservation theory）和机械超导无摩擦理论（ultra-lubricating no machinery without friction theory）提出：“只要引擎性能得到质的提升就能成倍的降低能耗，同时更能成倍延长引擎的使用寿命”这一理论多年来一直都是全球动力机械及工程专家们努力在技术处理领域实现引擎升级的指导方向。
由于当时动力机械工程学可实现技术的局限，奥森菲尔德的这一理论并未为社会带来实际的经济效益。
直至1997年美国博龙公司旗下的石化专家在该理论的指导下，与美国西南研究院、美国维吉尼亚大学的动力机械工程专家们经过3年半的跨行业联合研究，“eso超润滑金属表面处理技术”终于将这一理论在技术处理领域实现。
“eso超润滑金属表面处理技术”是先进的石油精细化工提炼技术和20世纪末动力机械工程科技整合研究的成果，它将石油中的常态碳氢元素结构形式催化成长链式微分子结构形式（eso 长链式微分子），eso 长链式微分子在运动受热下呈现极强的离子电荷性，在迅速渗透到动力系统内的摩擦副表面中过程，有效剥离分散机件表面的积碳、油泥等附着物，与金属表面原子嵌入性结合，从而修复性机件表面的细微磨损，使金属表面更加光亮顺滑，并在机件表面吸附成“流体性再生隔离膜”，优化机件间运动间隙，改变摩擦副间的直接接触为间接接触，使之呈现悬浮运动的状态，有效解决运动机械接因摩擦带来的磨损和能耗。