长春招聘

职位描述：
岗位职责
1.负责产品零部件设计及产品总成设计相关工作
2.负责与产品相关的外部沟通、协调。
3.负责在技术方面与客户联络和沟通。
4.负责对技术图纸、技术资料的交接、保管工作。
5.负责产品试验过程的总结。
6.负责对产品零件、总成或系统，进行可靠性、功能性检验、试验
7、负责协助配合产品开发工程师进行产品的开发设计;
8、对研发的产品输出全套工程图样；
9、制作与产品相关的技术文件。

任职要求
1.全日制普通高等院校二本及以上学历；
2.机械及自动化、汽车电子等相关专业；
3.熟练CATIA或Pre三维软件，以及CAD或CAXA二维软件；
4.了解IATF16949体系，掌握五大工具应用者优先；
5.能够运用CATIA、CAD等制图软件，进行以便的图纸绘制。
6.有上进心，具有较好的沟通协调能力和良好的团队合作精神。 举报 分享

吉林省众鑫汽车装备有限公司（以下简称众鑫公司）成立于2011年4月，注册资金5000万元，位于吉林***岭经济开发区创业大街1号，占地面积85900平方米，建筑面积 29000平方米。

众鑫公司主要经营范围为汽车零部件的研发、生产以及销售，众鑫公司以符合国家重点环保政策的高科技产品——机动车尾气净化装置为核心，集载体卷制技术、催化剂技术、涂敷烧结技术、固体储氨技术、电控技术、封装成型技术为一体，具有开发、设计及生产为一体的现代化公司。众鑫公司产品为国内各整车厂配套。

众鑫公司从事机动车尾气后处理技术研发多年，具备车用后处理技术完整的技术平台，众鑫公司已经掌握了自主创新研发的机动车尾气后处理技术，建立了多条生产线，编制了生产工艺流程规范、检测和试验方法，配置了各类检测设备。此外，也成立了有关工艺和设备的自主开发团队。

众鑫公司截止目前已申报机动车尾气后处理技术领域相关专利50余项，包含了载体卷制技术、催化剂涂敷技术、固体还原剂技术、封装成型技术等等，具备全面的领先技术水平。

众鑫公司自主研发的机动车尾气后处理技术于2012年8月25日，由中国机械工业联合会主持对该技术进行科学技术成果鉴定，鉴定意见对该技术给出了“创新研究了固体储氨技术，开发了氯化钙和氯化锶等系列活性储氨材料，解决了材料充氨和放氨效率低的问题，达到了批量应用的要求，技术达到国内领先、国际先进水平”的评价和结论意见；于2013年1月9日，吉林省工业和信息化厅主持对该技术进行新产品新技术鉴定，鉴定会对该技术给出了“主要性能指标达到国内同类产品先进水平，同意通过鉴定，可以投入批量生产”的鉴定结论。

众鑫公司的机动车尾气催化净化装置于2014年通过由中国环境科学学会组织的专家审核，认定为环境友好型技术产品。

2014年9月11日，中国内燃机工业协会向环保部和工信部提交产业诉求报告，申请对众鑫公司自主开发的“采用固体氨为还原剂的选择性催化还原后处理技术”进行 实际使用检测并纳入机动车环保型式核准技术路线。

众鑫公司为机械工业内燃机排气后处理工程技术研究中心共建单位，《在用柴油车排气后处理装置安装验收和使用规范》吉林省地方标准起草单位。

工业和信息化部2014年27号公告决定2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，即从2015年1月1日起不满足国四柴油车产品将不得销售。发动机尤其是柴油机要达到国四及以上排放标准，必须在机内净化的基础上综合使用尾气后处理系统，预计到2015年之后，我国每年将有300万辆左右的柴油商用车需求，这为公司柴油机后处理系统产品带来巨大的市场空间。

根据统计，目前我国大中型汽车保有量1000万辆，每年仍在以近100万辆的规模递增。这些在用车辆预计有40%要使用到2018年之后，那么都需要对尾气进行净化处理。对于本公司产品而言，这是一个非常庞大的市场。

“一带一路”战略的出台将有效拉动工程机械市场的需求，为工程机械市场提供了有利契机。与此同时，国家还将加大水利工程、海洋工程、铁路、公路、城镇公共交通等的建设。对于西部大开发建设和战略性新兴产业发展的扶持也将进一步扩大。“十三五”期间,国内市场需求仍然是主导中国工程机械发展的主要动力，中国必将成为国际工程机械需求量最大的热点市场。预计到2018年我国对工程机械的市场需求将达到8370-8510亿元。2015年10月1日起非道路工程机械第三阶段排放法规强制执行，尾气后处理技术和产品是柴油车和工程机械实现节能减排的最快捷途径，工程机械对后处理装置产品的需求也会随之增加。